STELVIO INTERNATIONAL 2003
Ils étaient beaucoup d'an que nous nous pensions, nous avons eu nombreux ésitations, mais à la fin nous nous sommes décidés et nous sommes partis pour celui-là que je crois je sois la plus grande manifestation à laquelle j'aie jamais assisté, où l'envie domine seulement de s'amuser et le se sentir une chose seule avec la propre motocyclette!
Le Stelvio International a été pour moi vraiment une très belle expérience qu'il a valu le coup de devoir faire environ 1000 kms. en deux jours, mais vous regardez le site des organisateurs, il vous saura élucider sûrement mieux de mes impressions de voyage!
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480 km.
Le réveil de bonne heure et tout de suite en autoroute pour se tirer la pire partie du voyage!
À moi il n'enthousiasme pas très la Valteline et alors nous décidons de faire un tour plus long mais que il nous repaiera sûrement avec la beauté des endroits.
L'autoroute est l'habituelle ennui jusqu'à le Bergame, ici elle nous sortons et nous prenons provincial 91 en direction de Sarnico, les pays à passer pas ils sont nombreux mais on procède à rilento pour le trafic; arrivé en pays nous sommes sur le lac d'Iseo pratiquement que nous commençons à remonter à travers la national 469: nous croyions trouver par contre plus encore trafic les voitures elles étaient vraiment peu et cela nous a permission de nous goûter la beauté du lac et de ses villas et aussi les belles courbes et les tourniquets de la rue!
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Arrivé au comble du lac nous prenons la national 42 et nous commençons à monter le Val Camonica, le trafic ne change pas mais avec plaisir les motos augmentent et en brève nous sommes devenus une colonne en marche vers Edolo et Ponte di Legno!
Au Ponte di Legno nous croyons faire une petite déviation et eccoci sur le Tonal, qu'après lui avoir seul pressenti en elle congés, maintenant nous pouvons nous goûter en toute sa majesté, avec le massif de l'Adamello qui le domine et le sien Ossario de la Grande Guerre que pour toujours il le surveille.
Après un café mérité nous revenons pour reprendre la rue pour le Gavia en arrière: il est toujours une national c'est-à-dire la 300 mais ne te fais pas l'en auto ou vous espérez de ne pas croiser personne en combien de le malridotta chaussée reçoit à la limite une voiture! cependant le spectacle est enthousiasmant et venu au col avec les siens 2650 m. tu es à un pas du ciel et elle neige sur la Corne des Trois Messieurs est à une empan!
Après les photos de rite nous descendons pour le Valfurva et nous sommes étonnés par la rue agréablement qu'elle se fait plus large et avec un j'asphalte beau résolument qu'il te fait goûter les beaux paysages alpins avec grand calme.
Nous sommes sur le fond vallée et entré en Bormio nous déchargeons les bagages en hôtel et tout de suite de filé à Sondalo où y nous inscrivons et nous commençons à flâner en demi à une multitude de mouvement et motocyclistes.
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510 km.
Il ne peut pas être le Stelvio International si tu ne vas pas vraiment sur le col et alors dimanche de bonne heure en marche pour monter les 18 kms. de courbes qu'ils nous séparent des 2758 m. du col, beaucoup de pour changer nous ne sommes pas le seuls et toujours en queue nous la faisons notre belle illustration jusqu'à la la cime!
Après être nous regardé nous commençons l'autour notre retour à la maison, et toujours parce que je sois plus beau nous tournons en direction de la Suisse à travers le pas Umbrail jusqu'à le le fond puis vallée remonte les 2149 m. du pas du Fuorn et nous descendons en une splendide et pinède immense.
Nous maintenant rentrer dans la cruche de Livigno et nous passons de la galerie et puis de la digue de Pont du Coq, venu en pays nous faisons un peu de shopping et nous usons le déjeuner.
Nous reprenons la marche et traversée toute la cruche de Livigno nous en parcourons elle Forcola aux 2315 m. et nous redescendons en Suisse pour tout de suite remonter aux 2323 m. du pas du Bernina dominé par le groupe homonyme, maintenant il est une longue descente jusqu'à atteindre la haute vallée Engandina et le très beau et renommé Saint Moritz.
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Le pays est splendide avec les bois, les prés, les lacs et les maisons splendides et les complexes hôteliers, et avec le suivant Silvaplana il offre un complexe complet touristique.
Nous ne pouvons pas nous arrêter malheureusement et nous continuons la marche en engageant le dernier col de ce week end alpin c'est-à-dire le Maloja aux seuls 1815m. de hauteur! nous rentrons en Italie du col de Chiavenna et avec la national 37 bouché par le trafic nous arrivons au lac de Côme, que lui aussi bouché nous suivons jusqu'à le Menaggio pour puis dévier vers le Porlezza, le lac de Lugano et de nouveau la Suisse.
Nous arrivons au Lugano après un long lac de panique: queue continue, mais la ville semble vide irréellement et nous la traversons rapidement en visant pour le dernier piqué de frontière pour aujourd'hui c'est-à-dire Pont Tresa est en Italie définitivement, nous visons pour Varèse et maintenant épuiser nourrie à la cuillère l'autoroute nous visons premier pour le Gravellona Toce, puis pour Novara et finalement pour Turin et ensuite maison!
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