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4 COINS SUISSES
Nous allons faire un très beau scampagnata avec les amis du motoclub: il peut y rappeler le tour du Saint Gottardo mais cette fois nous poussons plus au nord, en touchant 4 coins suisses et nous parcourrons le périple du glacier du massif du Dammastock!
Nous passerons la nuit dans une auberge de la jeunesse, choix juste en tout ce que nous assortissons un vraiment beau et bien tenu endroit avec une dépense vraiment contenu; le voyage d'aller est le trasferta habituel en autoroute jusqu'à le le lac le plus Grand pour puis entrer dans le Canton Ticino et ensuite monter sur les monts!
Et après les pas nous reviendrons à travers le Sempione et, après avoir traversé tout la val d'Ossola, nous reprendrons l'autoroute jusqu'à maison.
Comme d'habitude une petite description qui en clique sur le parcours, mais je vous dis déjà qu'il ne rend pas de mérite, et aussi les photos ne la rendent pas majesté du panorama.t
386 km.
Nous nous trouvons de bon matin au Grugliasco avec les amis du motoclub cercle un peu d'air et sans perdre temps nous partons en direction Milan en sachant que nous devons nous supporter toute l'autoroute jusqu'à le le lac le plus Grand.
Le Turin Milan est le chantier honteux habituel mais nous nous pouvons détendre un peu sur le Gravellona Toce que nous parcourons jusqu'à la ramification pour Varèse; de nous sortons ici au Vergiate et nous visons vers le lac: attention à la national jusqu'à le Luino parce que le panorama est beau mais les autovelox fixes ne manquent pas!
Luino est une splendeur: la ville, le lac ne saurait pas choisir! nous nous arrêtons à peine dehors dans un bar sur le long lac pour savourer la beauté de l'endroit.
Nous sommes en Suisse maintenant et nous en ne nous rendons pas non plus compte si pas pour la propreté proverbiale et ordre et pour les prix de la essence, qu'avec un calcul rapide, nous remarquons être de 1 sirocco et 09 centième! je ne commente pas.
Nous atteignons Bellinzona où nous usons un bon déjeuner et puis nous repartons en direction Andermatt en nourrissant à la cuillère la vallée du san Gottardo, belle et verte avec une myriade de cascades sur chaque ligne de faîte; atteint Airolo nous laissons la directrice principale et nous dévions vers le pas de la Neuvaine à gauche, la rue est toujours belle et soignée et il grimpe à travers des panoramas mozzafiato aux 2400 mètres du pas de la Neuvaine, beaucoup de kms et nous ne sommes pas que sur la pointe extrême du val d'Ossola!
Les photos de rite de ce beau panorama et en bas dans la vallée; nous avons laissé le Ticino pour le coin du Vallese! Nous descendons rapidement dans la haute vallée du Rhône plongée en forêts et pinèdes, la rue court droite au milieu de splendides patelins jusqu'à atteindre Fiesch où nous trouvons l'auberge dans laquelle nous passerons la nuit rapidement.
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Voilà le bout fort! une très belle bague de 180 kms.
Nous partons de bon matin après un petit déjeuner robuste, l'auberge a été excellente en chaque spécial, de l'accueil à la propreté, à la nourriture et je n'achève pas le prix!
Nous parcourons avant à reculons la rue du jour, nous dépassons la bifurcation pour la Neuvaine, et nous montons pour la vallée, nous trouvons la gare d'embarquement pour le tunnel ferroviaire du Furka, mais nous montons sur gomme! Nous arrivons au Gletsch et devant nous nous trouvons un beau banc de nuages noirs, justement sur le Furka!
Nous dévions à gauche et nous commençons l'escalade aux nombreux lacets du Grimsell mais la rue elle est large et très belle alors nous tentons quelques j'allonge! Sur le col l'arrêt est d'obligation: un tour au jardin botanique et à ce de la faune nous réserve la surprise sympathique des marmottes environ bonnes!
Une paire de photo et reprises les motos nous descendons de l'autre versant; nous sommes dans le coin de Berne, nous dépassons les 3 lacs artificiels du pas et nous parcourons une étreinte et longue vallée qu'il nous apporte jusqu'à l'Innertkirchen où nous prenons à droite et, en parcourant un long costone en galeries variées montent aux 2200 mètres du Susten rapidement: un spectacle! le glacier immense est devant nous en tout le sien splendeur et les motos ne se comptent pas, d'être en piste avec un continu tu pars!
Petit arrêt au bar et nous engageons la galerie courte qu'il est le vrai pas et eccoci dans le coin des Uri, une autre descente dans le fond vallée, pauvre pression! et nous sommes dans le pays d'Andermatt enfin, trop de trafic pour moi laisse perdre l'autoroute du tunnel du san Gottardo et le chemin de fer pour le Furka et nous recommençons à monter la belle vallée qu'il nous porte au pas du Furka; maintenant il est un peu oublié parce que le tunnel ferroviaire a enlevé beaucoup de lui trafic routier mais les motos sont toujours! En pointe les hôtels sont fermés malheureusement comme nous les avions trouvés il y a 3 ans, péché!
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De la limite du col nous pouvons voir en éloignement le Grimsell et sa rue tortueuse: que voit! Nous descendons peu courbes et y nous arrêtons au point du belvedere sur le glacier du Rhône et nous ne pouvons pas qu'aller il à visiter, à travers une galerie qu'il vient creusée tous les ans en suivant le cours du glacier: réellement beau! nous n'avions jamais eu cette occasion premier de maintenant nous sommes, dans le Rhône!
Le temps serre malheureusement, après une brève pause nous reprenons les motos et nous parcourons toute la très belle vallée jusqu'à il Brigue; è réellement un péché laisser les alpages verts et nous jeter dans le trafic et je crois qu'aussi le temps le sait en combien le Sempione et l'Italie y ils accueillent avec un ciel gris et nuageux.
Ils sont 323 environ les kms qui nous séparent de maison, nous dépassons les gorges de Gondo et ses surplombs, nous rentrons en Italie dans la petite ville de Varzo et par conséquence en val d'Ossola, que dans une chaleur oppressant nous parcourons pour tout son lughezza fin à nourrir à la cuillère l'autoroute qui nous portera malheureusement à la maison!
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