Tyrol   Bavière


Nous avons eu une occasion à ne pas perdre: le jumelage d'une petite ville près de nous avec l'allemand Traunstein, de conséquence nous ne pouvions pas ignorer une visite de courtoisie aux amis allemands, qu'il nous a permis de visiter la basse Bavière et, le long de la rue, le magnifique Tyrol!

     

Comme vous cliquez toujours sur les traits colorés du papier pour avoir une description synthétique du parcours fait bon voyage!

 

 

 

 

 

 

Vers le Tyrol


733 km.

    Partis de bon matin nous tâchons d'atteindre rapidement Milan en la parcourant déplacée autoroute A4, de la périphérique nous la prenons bretelle pour je Lèche et nous atteignons le versant oriental du lac de Côme.

    Nous remontons ici rapidement le lac grâce à la national que il renonce au panorama mais, en passant pratiquement toute en galerie nous apporte rapidement premier au bifurcation pour le valtellina et puis enfin à Chiavenna, où y nous arrêtons pour faire essence et nous dégourdir un peu les jambes!

    Nous repartons vers la Suisse et nous arrivons dans la très belle vallée Engandina! Tout de suite nous remarquons que le temps est tout autre qui beau, nous sommes en train d'aller vers des belles nuages et le Maloja pass sur le fond est plongé dans la tourmente!

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    Nous ne pouvons pas lâcher et alors nous entrons dans ce paysage surréel aussi: les montagnes ont disparu, la rue et les prés ils sont nettoyés mais nous sommes entourés du vent que porte la neige gelée et qu'il fait descendre le thermomètre au zéro! Escaladé les 1815 mètres du pas nous descendons dans la partie la plus connue de la vallée c'est-à-dire les centres de Silvaplana et St.Moritz, où il y n'a pas âme vive, en combien le temps laid a fait s'échapper tous!

    À la bifurcation de Pontresina nous donnons vers l'Italie et le Bernina mais nous voyons seulement la tourmente, alors voie suit le cours du petit Inn , qu'il nous accompagnera pour tout la vacances, et nous tâchons de descendre vers possible le plus rapidement, il l'ancre loin Tyrol.

    En parcourant cette très belle rue qu'il serpente entre pâturages verts et pinèdes épaisses, rigoureusement propres et ordonnés, une constante pour toutes les nations visitées, nous traversons petits et mignons pays comme Zuoz de lequel on peut prendre pour l'Abula pass, 2312 m.) et Susch où encastre-toi le Fluelapass, 2383 m.); nous descendons encore jusqu'à le Scuol où nous devons nous arrêter pour reposer et nous reprendre du froid!

    Reparti nous atteignons en brève la frontière, immergés en forêts épaisses et beaucoup de scieries; après peu kms nous remarquons sur notre droite une rue qu'il descend en coupant la côte: du papier nous comprenons que c'est la rue qui nous porterait au pas Resia déjà visité dans une' autre occasion. Sans retards nous descendons à la vallée et nous arrivons enfin y, dans le pays de Landeck, où nous pouvons user un typique aussi déjeune tyrolien!

    Maintenant il ne reste pas que parcourir tout le Tyrol en suivant la national 171. Le début est beau et coulissant mais, venu à l'Innsbruck, y attends un trafic congestionné et quelques gouttes de pluie! En ne pouvant pas nous arrêter, nous sortons avec fatigue à contrecoeur de celle-ci splendide petite ville et, nous trouvons une pluie épaisse malheureusement, qu'il nous accompagnera pour tous les 260 kms de voyage qu'ils nous manquent pour Traunstein.

    Avec grande fatigue nous avançons le long de la 171, congestionnée de la pluie et du trafic dû à l'extrême proximité des pays entre eux, et dans nous nous nous promettons de l'éviter au retour! Joint au S. Johann le trafic il descend et la rue laisse le fond vallée pour traverser pinèdes infinies au milieu des brouillards!

    Nous sommes prochains maintenant à l'Allemagne et nous y entrons sans presque en s'apercevoir, en le se succéder de pinèdes, torrents et galeries au point de, à trouver les indications pour Bad Reichenhall, où nous nous rendons compte de l'échange; épuisé par les kms de pluie nous cerclons les indications pour Traunstein que nous trouvons rapidement, nous nous jetons donc vers le fond vallée et en sortant des pinèdes épaisses, la verte Bavière avec les siennes collines douces s'ouvrent devant nous!

           

           

           

           

   

 

 

 

 

Bavière


90 km.

         Le temps vraiment tu ne nous accompagnes pas! Nous avons merveilleusement passé le samedi accueilli du motoclub de Traunstein et du maire vice, après l'échange de cadeaux de rite et un petit déjeuner allemand excellent à base de bière et wurster s'est consacré à la visite du centre de la ville; le soir nous avons diligemment été accompagnés puis dans un pays près, où nous avons avec plaisir participé à la fête locale de la bière!

        Après toute la nuit de pluie nous nous élevons dimanche matin vraiment de mauvaise humeur, les programmes de la journée sautent, nous ne pourrons pas voir ensuite le lac Chiem et non plus faire un beau tour sur les voisines et alpi splendides austro-Allemandes.

        Nous laissons donc les motos pour monter sur le minibus de la commune et aller visiter le pays natal de pape Benedetto XVI avant, et une très belle longueur forte la frontière Autrichien, après.  

        Nous arrivons dans le pays de Kastl après une cinquantaine de km de rues parfaites et coulissants, ils ne semblent pas les nôtres! Le pays est vraiment petit et je dois dire que tout ce qui a est donné par un tourisme religieux qui, je trouve peu personnellement un, excédé: la petite et modeste maison natale du Saint-Père et un centre renseignements qu'il est pratiquement grand que le pays!  

        Quelques photos de rite et puis nous repartons pour la frontière autrichienne où nous pourrons visiter le château de Burghausen; celui-ci est le complexe de châteaux plus longs en Europe, formé de 6 cours pour une longueur d'environ 1000 mètres.  

        Construit dans l'âge moyen, comme résidence fut utilisée par les ducs de la Basse Bavière. Avec Enrico XIII (1255-1290) la partie principale du château fut construite pour puis être complété comme maintenant nous le voyons en 1387; avec duc Giorgio "le riche" le château devint la plus grande fortification du temps, mais après '500 heures, avec la réunification de la Bavière sous un gouvernement unique, le fort sens perdu qui en devient une résidence d'été et puis successivement une prison d'état.

    Nous nous attardons à visiter le fort en ne sachant pas si faire attention plusieurs au fort même ou au pays vraiment long bariolé sous-jacent le Boulevard d'il Inn qu'il le divise et il l'unit de l'Autriche! Nous campons trop et "une averse de respect tout nous prend en un restaurant intente à l'ennessima bière et wurster! Nous nous échappons à l'abri et puis rapidement au car pour revenir à l'auberge où autres amis allemands il sont en train de donner déjà à faire pour le dîner!

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Tyrol et Haut Adige


744 km.

        Fatigués du temps laid de ces jours nous décidons, pour éviter le froid des montagnes, de la prendre autoroute rapide que y porte premier à côtoyer le lac Chiem, ainsi nous pouvons dire de l'avoir vu, et puis, en traversant la splendide Bavière, y porte au Rosenheim; puis nous dévions vers le sud en visant la frontière, en suivant la splendide vallée du fleuve Inn que lui il ouvre devant nous, en nous faisant apercevoir, entre les bas nuages, des montagnes blanchies de frais!

        Peu avant de la frontière nous nous arrêtons pour prendre le ils timbrent pour les autoroutes Autrichiennes: avec 4 euro et 30 nous sommes à la place pour 10 jours! , pendant que je rappelle par contre que les Allemandes sont gratuites, comme aussi la maximum vitesse ne limitée pas!

    Entrons en Autriche dans la ville de Kufstein et nous arrivons en Tyrol de nouveau! Cette fois sans queues nous procédons grâce à rapidement le peu de trafic et au temps qui, il est en train de revenir clairement beau!

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    En voyageant nous voyons un peu de montagnes et les pays gracieux du Tyrol enfin qui y a été nié par les brouillards; nous arrivons à l'Innsbruck et nous dévions ici pour monter vers le Brennero, où la rue est vraiment belle et il fait une certaine impression la remonter vallée aux certaines vitesses! Un dernier plein pour exploiter le prix autrichien convenable des carburants et puis payé le 8 sirocco du col, nous arrivons en Italie enfin; ensuite voie, une longue descente le long de la vallée Isarco où le soleil nous accompagne maintenant et nous rapidement nous dépassons splendides centres comme Vipiteno et Bressanone avec les eux splendide vallée profonde, fin à arriver au Bolzano.

    Atteint les amis français nous laissons l'autoroute et pour animer un peu le retour, nous remontons les lacets étroits et panoramiques du pas du Mendola: 16 kms d'adrénaline pure avec beaucoup de smanettoni locaux et allemands en preuve spéciale!

    Après une pâte "italienne" sur le pas et un panoramique aux dolomiti vraiment devant nous, nous descendons vers le Cles et nous la nourrissons à la cuillère val de Soleil pour atteindre le désert Tonal et descendre en val Camonica; maintenant en Lombardie nous effleurons le lac d'Iseo et collé en le trafic des banlieusards nous atteignons Bergame et nous nourrissons à la cuillère l'autoroute qui, après les colonnes habituelles de Milan, il nous reporte à la maison!

           

           

           

           

 

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