Colle del Moncenisio - Colle dell'Iseran - Colle della Madelaine
470 km.
Aujourd'hui nous voulons nous faire un tour entre les plus longs; après avoir passé elle collecte de Cumiana nous descendons en Giaveno et de ici à travers elle caractéristique petite ville d'Avigliana nous arrivons en val de Susa.
La rue a jusqu'à présent été amusante et pleine de courbes, mais maintenant nous sommes sur la national 24 que malgré les son longs rectilignes nous ne parcourons pas avec beaucoup de désinvolture à cause du trafic élevé de celle-ci dimanche de canicule, 30 kilomètres et nous sommes en Susa! La queue arrêté fait vraiment alors rapidement essence, aussi parce qu'il nous attend un long tour entre les montagnes et nous ne savons pas comme je sois elle situation distributeurs, et nous commençons à remonter vers le Moncenisio.
Nous arrivons en cime au col et le ciel il n'est pas des meilleurs, nous décidons de "regarder comme il est en France et nous descendons au Lanslebourg où il nous accueille un splendide soleil, ranimé nous recommençons à monter, la rue est très belle soit comme je fonde que comme tu conditionnes, nous nous amusons et nous atteignons le rapidement Avec le d'Iseran avec les siens 2.770 m.
La journée est vraiment juste: pas un brouillard, une tiédeur agréable et une multitude de motocyclistes de nationalités différentes!
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Après être nous goûtés le panorama et bondie quelques photos nous commençons la descente et nous atteignons le très beau pays alpin de Val de l'Isère avec ses maisons caractéristiques en pierre et son train panoramique, alors nous cerclons une place pour manger nous profitons ainsi pour dépasser la digue qui forme le Lac du Chevril et monter au Tignes sur Lac, un autre pays de ski qui cependant en ce hors saison il n'a rien de envier à autres poste plus d'été peut-être.
Je voudrais dépenser 2 mots sur le Lac du Chevril et sa fresque extraordinaire, réalisé en 1980 de Jean Marie Pierret, un énorme Hercule représente, qu'avec les siens 12.000 mètres carrés il est le plus grand du monde; la décision de construire la digue remonte au 1948 pour satisfaire la demande d'électricité de la France en reconstruction mais aussi peut-être pour faire voir au monde tout ce qu'ils sont bons les Français, en effet alors il serait restée la plus grande digue de l'Europe et encore aujourd'hui avec les siens 181 mètres elle est la plus haute de la France.
Avec calme nous mangeons notre déjeuner en nous jouissant le soleil chaud sur le bord du petit lac qui trouvons en pays se détend un peu en sachant qui est encore le long de.
Devons repartir à contrecoeur malheureusement! nous parcourons la digue habituelle et nous descendons le fond vallée en côtoyant les ramifications du glacier de le Savine, revenu dans la torture de la chaleur étouffante nous atteignons Bourg saint Maurice et en exploitant la belle national nous sommes au Moutiers rapidement.
Encore 7 kilomètres et à Vous Lechère nous laissons le fond vallée en visant enfin à l'avec le de la Madelaine, à la partie les premiers lacets puis la rue s'ouvre et il s'étend en permettant un guide désinvolte et panoramique, nous arrivons sur le col qui avec les siens 1984 m. il ne détache pas comme panorama, mais il s'ouvre sur une belle cruche verdoyant que d'hiver reçoit beaucoup de pistes de ski.
Après une petite étape au bar nous continuons le tour en descendant à travers une rue plus tortueuse et abîmée (respect à la montée) jusqu'à le le pays de Lachambre, la fatigue commence à se sentir alors nous décidons de nourrir à la cuillère la national et dépassé la bifurcation pour le Galibier nous tâchons de courir vers le Modane, où il nous attend malheureusement un bel orage qu'il nous accompagne jusqu'à remonter le Moncenisio, le temps qui nous les avions gagnés il gaspille nécessairement ainsi dans la démarche dessous réduit l'eau.
Flavio a dû peiner pas peu pour l'essence, aussi parce que nous avons déjà 250 kms après le dernier plein, parce que les bouton-pression distributifs que nous avons trouvé ils acceptaient cartes de crédit seules, circonvenu Visa,Mastercard,ecc..) mais les nôtres n'ont pas INEXPLICABLEMENT accepté. Heureusement au Laslenbourg , après 285 kms du dernier plein, nous avons trouvé un libre-service géré par un bar ouvert. Au tel soin Flavio nous a dit que ce n'est pas la première fois qu'il lui succède manquée acceptation la du papier, et non seulement la sienne, et il pense ensuite soit un problème de traités bancaires internationaux pour lequel fées attention.
Une fois beaucoup d'en Italie est plus beau, il ne pleut plus et au Susa nous sommes déjà secs, mais nous sommes de toute façon fatigués pour les beaucoup de kilomètres, en parcourant à reculons la rue du matin nous arrivons à la maison enfin.